Il Sindaco di Pontecagnano Faiano, Giuseppe Lanzara, ha scritto una lettera al Ministro delle Infrastrutture, Danilo Toninelli, in merito al Sottopasso ferroviario
“La realizzazione di una adeguata cabina elettrica e di una “passerella pedonale” in Via Milano a seguito della soppressione del passaggio a livello di Case Parrilli risulta necessaria ed indifferibile”.
Così il Sindaco di Pontecagnano, Giuseppe Lanzara in una lettera al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Danilo Toninelli.
Dopo aver illustrato la realtà della vicenda del sottovia tra Via Torino, Via Alfani ed il rione di Case Parrilli, che risulta fortemente penalizzato dalla mancata conclusione dei lavori, il Primo Cittadino scrive: “A causare tale difficoltà è la realizzazione e la conseguente messa in funzione della cabina elettrica adeguata al funzionamento delle pompe di tiraggio delle acque piovane. Peraltro RFI S.p.A., nel predisporre i progetti della soppressione dei PL, previsti dalla Legge 8 ottobre 1998 n. 354, in particolare per quello al Km. 62+485, sembrerebbe aver previsto, nel progetto iniziale, una passerella pedonale ubicata in asse al PL di Via Milano ma che allo stato non riuscirebbe a realizzare per “carenza di fondi”.
“Tale passerella – continua il Primo Cittadino – pedonale riveste una rilevanza particolare in quanto collegherebbe la cosiddetta zona di “Case Parrilli” con il centro della città. La necessità della realizzazione della cabina elettrica e quella della passerella pedonale alla Via Milano consentirebbero il definitivo completamento del sottovia indispensabile ed urgente.”
Ad oggi, la RFI S.p.A. “Rete Ferroviaria Italiana”, nell’attuare il piano per la soppressione dei passaggi a livello sulle linee ferroviarie dello Stato, sta procedendo alla definitiva eliminazione anche di quelli nel Comune di Pontecagnano Faiano.
In particolare, mentre per i PL di Via Colombo, Via Conforti e Via Magellano si è arrivati, seppur dopo anni, ad una conclusione, per quello relativo a Via Milano i lavori si stanno protraendo oltre il dovuto, causando notevoli disagi alla popolazione, in considerazione che lo stesso è ubicato nel “cuore ” dell città.
Da qui nasce l’accorato appello del Sindaco Lanzara al Ministro Toninelli affinchè, oltre a verificarne lo stato di attuazione, solleciti il completamento così da rendere i flussi di traffico pedonale, autoveicolare e quello della circolazione dei treni, in termini non solo di regolarità di marcia ma anche di sicurezza.
La lettera completa del Sindaco Lanzara
“Egregio Signor Ministro, da qualche mese sono stato eletto Sindaco della Città di Pontecagnano Faiano, la cui locazione geografica assume particolare rilievo nel settore dei trasporti su rete ferroviaria, in quanto praticamente prolungamento della Città di Salerno e vicinissimo a Battipaglia.
E’, pertanto, un rilevante nodo commerciale, oltre che centro di raccolta dei pendolari delle zone limitrofe e periferiche di tali predette Città.
All’atto del mio insediamento tra le priorità che affliggono la mia Comunità ho dovuto riscontrare il mancato completamento del sottovia in relazione alla eliminazione del PL al Km. 62+485 su Via Milano, il quale sta causando notevoli disagi alla popolazione essendo lo stesso ubicato nel “cuore” della Città.
In particolare, mentre per i PL di Via Colombo, Via Conforti, Via Magellano, Via Censimento si è arrivati, seppur dopo anni, ad una conclusione, per quello relativo a Via Milano i lavori si stanno protraendo oltre il dovuto.
A causare tale difficoltà è la realizzazione e la conseguente messa in funzione della cabina elettrica adeguata al funzionamento delle pompe di tiraggio delle acque piovane.
Peraltro RFI S.p.A., nel predisporre i progetti della soppressione dei PL, previsti dalla Legge 8 ottobre 1998 n. 354, in particolare per quello al Km. 62+485, sembrerebbe aver previsto, nel progetto iniziale, una passerella pedonale ubicata in asse al PL di Via Milano ma che allo stato non riuscirebbe a realizzare per “carenza di fondi”. Tale passerella e/o sottopasso pedonale riveste una rilevanza particolare in quanto collegherebbe la cosiddetta zona di “Case Parrilli” con il centro della Città.
La necessità della realizzazione della Cabina elettrica e quella della passerella e/o sottopasso pedonale alla Via Milano consentirebbero il definitivo completamento del sottovia indispensabile ed urgente.
Pertanto, La prego di verificarne lo stato di attuazione e sollecitarne il completamento così da rendere i flussi di traffico pedonale, autoveicolare così come quelli della circolazione dei treni, in termini non solo di regolarità di marcia ma anche di sicurezza“.